Dec 10, 2019השאר הודעה

נקודות עיקריות בתחזוקת המותח היומי, תחזוקה שבועית ותחזוקת רכב

שיפור יעילות ההפעלה של המותח האוטומטי הוא אינדיקטור מקיף למדידה אם השימוש במתכת האוטומטי נעשה באופן מדעי. זה יכול לשקף באופן אובייקטיבי את איכות הסיסה, האם פרמטרי התהליך סבירים, האם שיטות הפעולה של העובדים נכונות והאם עבודות תחזוקת הציוד מתקיימות. בייצור בפועל, המחבר פיתח קבוצה של שיטות בדיקה ותחזוקה אוטומטיות של המותח המתוארות להלן.


תוכן תחזוקה ובדיקה של יום אחד


● שימו לב ללוח המחשב מדי יום, בדקו את פונקציית התצוגה, צפו בנתוני התצוגה ומידע, נתחו וקבעו אם יעילות הייצור ואיכות החוט יש תנודות חריגות.


● בדוק אם לוכד החוט של החרירים הגדולים והקטנים יש לולאות ובדוק אם יש לולאות או פקקי זבובים בצינור היניקה העליון. לאחר שנמצא, הסר אותם בזמן.


● בדוק אם הלחץ של כל ברומטר עומד בדרישות שצוינו ובדוק אם הבדיקה העצמית של כל ראשי החוטים האלקטרוניים היא תקינה.


● שימו לב למצב של פילטר הפרדת המים וניקזו שמן ומים בזמן.


● בדוק באופן ידני אם כוחו של המפרק השחבור מוסמך, ובדוק חזותית אם מראה המפרק מוסמך.


תוכן תחזוקה ובדיקה של שבועיים


● השתמש באוויר דחוס כדי לנקות כל מפרק שחבור ולרסס אותו עם חומר סיכה לניקוי; בדוק את חוזק המפרק של השחבור בזה אחר זה, והשתמש בכלי כדי למדוד אם חוזק השחבור של החוט מגיע ליותר מ 85% מעוצמת החוט המקורית; בדוק ונקה את תעלת החוטים חלק מהשי והפרחים המעופפים.


● יש לנקות את אזור הגילוי של ראש הגילוי מנקה החוט, לפוצץ אותו באוויר דחוס או לגרד את הלכלוך במוט פלסטיק, להשתמש באלכוהול מוחלט או בבנזין טהור כחומר הניקוי, ולהבריש את הלכלוך הדביק.


● חבר את מוט הבדיקה הפלסטי לאזור הניטור של ראש הזיהוי הברור יותר. מחזיק החיתוך של הציר המפותל חייב לבצע פעולת חיתוך כדי לבדוק את תפקודו של המסיר האלקטרוני לחתוך את הפגם בחוט פועל.


● תקן את המרחק בין הזרבובית הגדולה לארוז כדי לשמור על בין 2 מ"מ ל -3 מ"מ.


● הסר את האבק והפרחים המעופפים בצינור האבק ובכיסוי הרשת בצורת קרן ואת המאוורר הצנטריפוגלי כדי להשאיר את התעלה פתוחה; לנקות את הפרחים המעופפים במכשיר המתח כדי להפוך את המתח לחופשי; שמור על נפח האוויר והניקיון שלו.


● בדוק את כל סוגי פתחי החרסינה, החלף בזמן פתחי חרסינה חסרים ופגומים; בדוק את מתח הרצועה של מנוע היניקה; בדקו האם הפונקציה של מנגנון התקנת ההובלה הצינורית הריקה טובה, ולטפל בהסתבכות והסלילה מחדש; בדוק אם בנק החוט מסתובב כרגיל הסר לכלוך מאחסון החוט.


תוכן תחזוקת רכב ובדיקה


המחזור הוא פעם בחודש. תוכן העבודה והדרישות הם כדלקמן.


● יש לנקות היטב את תעלת החוט של כל ציר מפותל כדי להסיר את הזבובים והלולאות שדבקים בכל חלק.


● השתמש באוויר דחוס כדי להסיר את הזבוב והאבק בתיבה הקדמית, את המסנן של שואב האבק, את יציאת האוויר של מפוח הרוח ואת אחסון הצינור הריק מאחור.


● הסר את כיסוי הציר המפותל ושטוף אותו עם חומר סיכה ניקוי; לנקות כל מיני צינורות פלסטיק שקופים; הסר את הלולאות בחלקים המסתובבים של שתי המסעות ושוטף ריסוס בעזרת חומר סיכה לניקוי;


● הסר את הלולאה בגלגלת עגלת החוט של צינור הדחיפה, והוסף גלגלת כמות מתאימה.


● נקה את מנגנון החיתוך וההידוק, בדוק את יכולת החותך וחותך את קצות החוט באופן שווה.


● הסר את האבק ואת שבבי השעווה שהצטברו ממכשיר השעווה.


● לפני הנהיגה, בדוק אם הבדיקה העצמית של כל ראשי ניקוי החוט האלקטרוני תקינה.


● בעת ניקוי זרבובית היניקה הגדולה, יש לשים לב אם פני השטח שלו חלקים, אסור לשאת חוט והאם המרחק משטח החבילה הוא 2 מ"מ עד 3 מ"מ.


שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה