שאלה 1: מה הסיבה לעלייה בקצוות השבורים של צירים בודדים?
תשובה: ניתן לשקול את עליית הקצוות השבורים של צירים בודדים משלושת ההיבטים הבאים.
סיבה מכנית
קצוות שבורים הנגרמים כתוצאה מגורמים מכניים, כגון: ציר הרמה לקוי, פה ופעמון חסום, מיקום שגוי, מסגרת סינר שגויה, פרחים וסדקים שנצברו בסינר, רולר מכופף, רולר גומי לקוי, חוסר שמן ברולר הגומי, כישלון של מכשיר יניקת כותנה, ציר לקוי, חוסר בשמן, רטט, טבעת חוט פלדה, עף, דילוג על צינור, טבעת אוויר לא נכונה, מפריד חוט שגוי, ציר גרוע, ראש רועד, ציר מוט, שובל רע, דלג על סיסה, רופף או חגורת ציר שבורה וכו '. מצבים מכניים רעים אלה, במידה מסוימת, משפיעים על הזנת החוט, ניסוח, חריגות בתהליך התפתל, וכתוצאה מכך שבירת גדילים, שבירת החוטים גדלה.
סיבה למבצע
נודדים שבורים וריקים, עין צינור חליל חסום, רולר גומי לא נקי, רולר וסינר, סלילה מחדש על ציר, אינטובציה לקויה, ראש שבור צף, הפרעה מעופפת בפרחים וכו '.
איכות ירודה של מוצרים מוגמרים למחצה או חוט
נדודים שבורים, סיבוב הדוק, מפרק מסתובב גרוע, הכללת קשמיר, ייבוש רצועות מסתובבות לא אחידות, משקל חוט לא אחיד, חוט כבד וקל מדי, חוזק לא אחיד, קל לשבור קצוות במקומות חלשים וחזקים, יותר מדי קשרים, וכתוצאה מכך טבעת אוויר מוטציה, ייבוש רצועה לא אחיד, פרטים רבים וליקויי חוט רבים יגרמו לקצוות שבירת חוטים.
שאלה 2: מהן הסיבות והפתרונות לכתמי הענן או הכוכבים הלבנים ברשת האצילית?
תשובה: רשת האצולה מנומרת בענן או מכילה כוכבים לבנים. מהצד החיצוני של רשת האצולה הנספגת על פני כלוב האבק, יש חתיכה ברורה של עבה ודק, כמו מנומר בענן; או שיש מספר גדול של neps נקודת כוכבים לבנה. חלק משתי התופעות לעיל נראות רק בעיניים בודדות, חלקן נראות בכל שש העיניים, בדרגות שונות.
סיבה ניתוח
1) רשת הכותנה הנופלת עננה ומנומרת, אשר נגרמת ברובה כתוצאה מהתעלה הקיר הפנימית של סקופ האוויר, שעווה כותנה או בור, וקל להדבקה בסיב הקצר.
2) בטנת הצלחת בצורת קשת בסקופ האוויר מוטמעת בצד הפנימי של ראש האוויר, שחלקם מוטמעים ברצינות בסיבים קצרים לאורך רצועת העור או ברגים קטנים מתחת לסקופ האוויר, וזמן הפעולה הוא ארוך, שקל לגרום לאי-אחידות כתמי הענן של רשת הכותנה.
3) יש "כוכב לבן" ברשת האצילי, שמשקף גם את הדבקה הלא נקייה של המברשת עצמה. הסיבה הראשונה היא שקוטר המברשת קטן מדי או שהגמישות של השיער החום אינה מספיקה, כך שהמגע עם צלחת זרימת האוויר המשולשת רופף מדי, והסיבים הקצרים בין השיער החום של המברשת אינם קל להיפטר, ונפס "הכוכב הלבן" נוצר לאחר חיכוך עם הצילינדר. שנית, מכיוון שחלק מהשיער החום נשבר, קצה ראש המברשת דק מדי, או שקוטר המברשת גדול מדי, מה שגורם לעומק ההחדרה של המברשת, צלחת זרימת האוויר המשולשת והצילינדר רדוד מדי, שהוא גם אחד הגורמים הגורמים למספר רב של neps בין השיער החום של המברשת.
4) ספיגת הרוח הבלתי מספקת של כלוב האבק היא לרוב גורם שאי אפשר להתעלם ממנו.
פתרונות
1) לאחר החניה, פתחו את כיסוי סקופ האוויר וחפרו את הפרחים שנצברו בכף האוויר.
2) לגבי התופעה כי רירית הצלחת בצורת קשת של סקופ האוויר הפוכה, ניתן לתמוך בסקופ האוויר בכדי להפוך את הצלחת בצורת קשת לבטלה מעט משטח כלוב האבק, ואז ניתן יהיה לבנות את הרירית שוב משובץ אזמל קטן.
3) לשעווה הכותנה בסקופ האוויר ניתן לפתוח את כיסוי סקופ האוויר וניתן לנקות אותו במטלית חמה ורטובה. במידת הצורך ניתן להסירו ולנקות בעזרת מטלית חול דקה בעת ניקוי המכונית. רצועת העור בקצה התחתון של סקופ האוויר תהיה קשורה קשר הדוק עם כלוב האבק כדי לצמצם את תופעת השיבוץ והכריכה של סיבי כותנה.
4) אם "הכוכב הלבן" של הכותנה הנופלת מופיע רק בעיניים בודדות, הפיל מעט את צלחת זרימת האוויר המשולשת כדי שייקרבה למברשת. אם התופעה של "כוכב לבן" שכיחה ורצינית, בדוק אם כוח רוח היניקה הכולל מספיק. במידת הצורך, הסר את המברשת, חתך ומודד את המברשת שוב, והתאם מחדש את המרווח.
